直流电机转速方程:
n= \dfrac{U-IR}{K_{e}\Phi} \end{align}$$ - $n$ 转速 - $U$ 电枢电压 - $I$ 电枢电流:流过电机电枢(即电机的转子)的电流 - $R$ 电枢回路总电阻 - $\Phi$ 励磁磁通 - $K_{e}$ 电机结构决定的电动势常数 电枢电流 $I$ 大小与负载有关,不能随意调节,$K_{e}$ 为电机结构决定的电动势常数,所以只能改变其他三个变量 $U\quad R\quad \varPhi$ 改变稳态的电机转速,机械特性曲线如下:  ### 一、调压调速 > 保持励磁和电阻不变 $n_{0}$ 理想空载 **调速特性**:电压下降时,转速下降,机械特性曲线平行下移 **最优** **直流调速的主要选择** 机械特性保持一致,可平滑连续快速控制 励磁保持不变时 $C_{e}=K_{e}\Phi$ $$\begin{align} n &= \dfrac{U_{d}-I_{d}R}{C_{e}} \quad E=C_{e}n \end{align}$$ - $R$ 电枢回路总电阻 - $C_{e}$ 电动机的放大系数,电机的反电动势常数 - $E$ 反电动势,电机电枢两端的电压减去电枢电压降 $E=U_{d}-I_{d}R$ ### 二、调阻调速 > 保持励磁和电压不变 **调速特性**:从 $y$ 轴出发的射线。转速下降,机械特性曲线变软(性能下降);电阻值不能连续变化,不能平滑调速 ### 三、调磁调速 > 保持电压和电阻不变 **调速特性**:转速上升,机械特性曲线变软(机械特性变化太快,不适合自动控制)